הכנה לקורס טיס

שלום

בדף זה תוכל להכיר וללמוד על השלבים בדרך לקורס טיס, בדגש על המיונים השונים שבדרך.

חשוב מאוד לבוא מוכנים היטב לכל שלב, כי התחרות בין המועמדים גבוהה.

אני רועי ינוביץ, מכין לצבא משנת 2011 ומכין למפגש עם הפסיכולוג. לפרטים תשלחו הודעה

אני ממליץ לעבוד עם ערכות הכנה מקצועיות ומעודכנות כדי להגיע מוכנים ולהגדיל את הסיכוי לעבור בהצלחה.

ערכת הכנה לסימולטור הראשון

מספרים מעניינים

קורס טיס נפתח עם מספר של בין 250 ל 300 טירונים ומסיימים אותו בהצלחה במגמות השונות (טייסי קרב, מסוקים ונווטים בין 30 ל 40.

כ 10,000 מלש"בים מגיעים למיון הראשון, מתוכם שומרים מקום מובטח לכמות מסוימת של בנות.

בין 600 ל 700 מגיעים לגיבוש.

בנים ובנות בעלי דפ"ר 70 ופרופיל 82 או 97 אמורים לקבל זימון למיון הראשון. כדאי להתקשר כחודש אחרי צו ראשון למיטב ולחיל האוויר ולשאול אם אתם זכאים.

האם ניתן להתמיין במקביל מקומות אחרים ?

כן ! אין בעיה וקורה לרבים.

בנוסף, אם תתקבלו לתפקיד מסוים ובכל זאת תחליטו ללכת לטיס, התפקיד אליו התקבלתם ישמר לכם כנראה אם תיפלו במהלך הקורס.

האם אתה באמת רוצה קורס טיס ?

רבים רוצים להתקבל לקורס טיס בגלל שהוא נחשב ליוקרתי.

קבלה לקורס טיס ומעבר מוצלח שלו נחשבים בעיני רבים כסמל להצלחה חברתית, סמל אותו יוכלו להציג בפני החברה הסובבת אותם ולהרגיש הילה של הצלחה ותחושה של "מורמים מעם".

רצון להגיע לקורס טיס, להתמודד עם כל האתגרים הלא פשוטים שהוא מעמיד ולשרת כטייס, על כל המשתמע מכך, אסור שיהיה רק בשביל הרצון להוכיח את עצמי ולהתהדר בתואר "טייס".

מי מכם שרוצה להתקבל ולהתמודד עם קורס טיס, חייב לשאול את עצמו מספר שאלות על מנת לברר עם עצמו שהוא אכן בוחר במסלול הנכון עבורו, מסלול שעונה על אופיו, אישיותו והערכים עלייהם גדל.

שאלות "קורס טיס" שכדאי לכם לשאול את עצמכם הן:

האם אתם מוכנים להיות במשמעת גבוהה (גם משמעת עצמית) במשך 3 שנות קורס טיס ולאחר מכן בעוד 7 שנות הקבע ?

מוכנים ללימודים אקדמאיים, כלומר האם אתם מבינים שחלק מההכשרה לטיס היא למידה באוניברסיטה לתואר ראשון ?

עד כמה אתם מורעלים ? כלומר האם אתם מוכנים להיכנס לריכוז, מחויבות ומוטיבציה בכל יום מחדש מול כל המשימות שיוטלו עליך ?

מהם הכישורים והיכולות שלכם ? הם מתאימים לקורס טיס או למשהו אחר ?

בוערת בך התשוקה להצליח בקורס ולהיות טייס ?

לקחתם בחשבון שלא כולם הופכים לטיסי קרב בסופו של דבר (מכונן אוויר, נווט, טייס מסוקים, כל אלו הינם תפקידים נוספים אפשריים).

ושאלה אחרונה, האם ציטוט זה מפי בכיר בחיל האוויר מתאים לכם ? "אנחנו מחפשים חתירה למצוינות והתמדה, עבודת צוות ובעיקר יכולת תחקור, למידה ושיפור עצמי".

אם עניתם על כל השאלות האלה והחלטתם שקורס טיס מתאים לכם ואתם מתכוונים להיכנס אליו ולא לתת לשום דבר לעצור אתכם,

המשיכו לקרוא ואם לא, זה בסדר גמור, מחכה לכם תפקיד איכותי ומאתגר אחר, שיהלום את כישורייכם.

שלבי המיון לטיס עד לגיבוש 

עד שתגיעו לגיבוש המיוחל אתם צריכים לעבור בתחנות הבאות:

  1. צו ראשון
  2. ירפ"א א'
  3. ירפ"א ב'
  4. פסיכולוג ובדיקות רפואיות

בנות יכולות לותר ללא בעיה ובכל שלב על המשך המיונים, אבל הבנים יכולים לותר רק לפני הגיבוש.

צו ראשון

הפעם הראשונה שאתם "נתקלים" בצבא.

במסגרת צו ראשון אתם מגיעים ללשכת הגיוס ועוברים בה מבחנים פסיכוטכניים, ראיון אישי, אימות נתונים, מבחן עברית וועדה רפואית.

כל הבדיקות האלה מסתכמות לפרופיל, ציון סימול עברית, דפ"ר, ראיון אישי והתאמה לקצונה.

אלו הם ציונים גופניים ושכליים שמהווים מיון ראשוני לכל התפקידים בצבא.

אם הפרופיל שלכם הוא 82 או 97 וללא סעיפים פוסלים כגון משקפיים (מותר עד מספר 2.5 ), אסטמה, מיגרנות, בעיות שמיעה, בעיות

אורטופדיות משמעותיות או כל המצאה אחרת של הצבא, אז אתם מסודרים מבחינת הפרופיל.

אם הדפ"ר 70 לפחות, אז גם בעניין השכלי אתם מסודרים.

אם הנתונים שלכם מתאימים, תקבלו זימון למיון הראשון לקראת קורס טיס.

כדי לדעת אם אתם מתאימים, כל מה שעליכם לעשות הוא להיכנס לאזור האישי שלכם באתר מתגייסים ולחפש את המלל שמספר לכם

שנמצאתם מתאימים לזימון למיונים לקורס טיס.

אם לא מצאתם, צרו קשר עם מיטב או חיל האוויר ותשאלו.

ירפ"א א' המיון הראשון

מיון זה כולל 4 מבדקים:

1. סימולטור מסך כחול

במבדק זה תשבו על "כיסא טייס" מול מסך עם רקע כחול.

על המסך תראו מטוס אויב.

בעזרת סטיק (ידית הניווט של כיווני המטוס) ומצערת (ששולטת על המהירות) תתבקשו לשלוט במטוס שלכם מבחינות רבות כגון:

מהירות, מרחק ממטוס האויב, פניות, עליית גובה, ירידת גובה ולבסוף ירי על מטוס האויב.

תקראו ממש טוב את ההוראות ותלמדו לאט לאט (יהיו לכם המון אפשרויות תרגול) את אומנות השליטה במטוס.

בשום רגע אל תתיאשו, תמיד תאמרו לעצמכם שאתם לומדים ומשתפרים.

תעשו את הכי טוב שאתם יכולים בכל רגע ולעולם אל תיתנו למחשבות שליליות להוריד לכם את המוטיבציה.

רבים עברו את השלב הזה בהצלחה למרות שהם חשבו שממש לא הלך להם.

2. חשיבה כמותית, חשיבה פיזיקלית וחשיבה כללית

במבדק זה תתבקשו להתמודד עם למעלה מ 30 שאלות, כאשר לרשותכם יהיו כ 30 דקות.

כל השאלות אמריקאיות עם 5 תשובות אפשריות.

השאלות הן בעלות אופי של חשיבה כמותית הגיונית וכוללות: בעיות תנועה, אחוזים, שברים, שני נעלמים, יחס, הספק, חזקות, שורשים, פיתגורס, שטחים של משולשים ומרובעים, שטח מעגל, הסקה כמותית ותרגילי כפל וחילוק ללא מחשבון, גלגלי שיניים, טבלאות נתונים עם סידורי המראה ונחיתה

דומה לצו ראשון אבל ברמה גבוהה יותר.

את כל הנושאים האלה אתם אמורים לדעת, אבל חשוב לחזור על החומר ולתרגל.

כדאי לנחש אם לא יודעים, כי לא מורידים נקודות על תשובות שגויות.

3. מבדק הקוביה (דינור)

במבחן הזה יש 30 שאלות ב 30 דקות, עם 6 תשובות אפשריות.

בכל שאלה יש על המסך קוביה תלת ממדית אשר מצוירות עלייה נקודות.

לפי תנועת הנקודות שייתנו לכם תצטרכו לסמן אילו נקודות יפגשו והיכן, באיזה סדר.

מבחן זה מאתגר את רוב הנבחנים כי הוא מצריך ראייה מרחבית מתקדמת וכמעט אף אחד מהנבחנים לא ניתקל במבחן מסוג זה בעבר.

אין ממש טעם להסביר מה קורה במבחן הזה, כי מי שלא מכיר את השאלות האלה לא יבין את ההסבר.

תרגול ולמידת שיטת עבודה נכונה, חשובים מאוד לצורך הצלחה.

אסור לוותר !

במהלך המבחן אסור לכם לתת לתחושת "הכל אבוד" להשתלט עליכם כאשר אתם מרגישים שלא הולך לכם.

תהיו חזקים ותמשיכו להתאמץ, כי אפשר לעבור את המבחן הזה בהצלחה גם אם לא עונים על כל השאלות נכון.

במבחן זה לא כדאי לנחש, כי מורידים על תשובות לא נכונות.

4. מבדק מטוס במרחב

במבדק זה תקבלו 30 שאלות עם 25 דקות.

בכל שאלה תקבלו תמונה מנקודת מבטו של טייס אל מחוץ למטוס שלו.

לכל שאלה יש 5 תשובות אפשריות שמוצגות כתמונות של המטוס כפי שהוא נראה מבחוץ.

אתם צריכים לבחור את התשובה הנכונה לפי מה שאמור להיות מתאים בין מה שרואה הטייס, לבין מה שרואה מי שמסתכל מהקרקע אל המטוס.

תסתכלו על מיקומי הים, האוויר והאדמה כדי להגיע אל התשובה הנכונה.

זהו, סיימתם !

יאמרו לכם במקום (לאחר עוד המתנה מעיקה) אם עברתם לשלב הבא או לא, שיתקיים ביום אחר, תוך שבועיים שלושה בדרך כלל.

הציון הוא לא יחסי לנבחנים האחרים, אלא לפי מדדים כמותיים מוחלטים שנקבעו למעבר, לפי החלטת האנשים שקובעים בחיל האוויר.

ירפ"א ב'

גם במיון זה תעברו 4 מבדקים: תלמידי י"א יעשו רק את הסימולטור ואת מבחני האישיות בכיתה י"ב.

1. סימולטור ניווט וירי

סימולטור זה מתקדם וארוך מהמסך הכחול שהיה לכם בירפ"א א'.

מצד אחד זה משמח לחוות תחושה אמיתית יותר של טיסה ומצד שני, כמות האתגרים והקושי גבוהים יותר, כי קיימת מורכבות, אפשרויות

ודרישות גבוהים יותר.

לפני שמתחילים בשלב התרגולים והמשימות בסימולטור, יש הוראות על גבי המסך.

תקראו ברצינות ובריכוז את ההוראות במלואם, כדי שתוכלו להשתמש בידית (סטיק) ובמצערת, בצורה כמה שיותר טובה.

הידית מכוונת את המטוס והמצערת קובעת את המהירות שלו.

אל תעברו לשלב הבא לפני שאתם בטוחים שהבנתם את כל מה שכתוב.

המשימה שלכם היא לעקוב אחרי מטוס אחר שמשנה מהירות, תוך כדי שמירת מרחק קבוע והשארת המטוס האחר על הכוונת שלכם.

יש כמה שלבים בתרגולים האלה.

כל שלב קשה מעט יותר מקודמו.

כדי לעבור לשלב הבא, אתם צריכים להצליח שלוש פעמים להישאר במשך זמן מסוים (הזמן רץ על המסך) במרחק שווה מהמטוס שעל

הכוונת שלכם.

ככול שעולים בשלבים, דרגת הקושי עולה ע"י כך שהמטוס האחר ישנה מהירויות וכיוונים ואתם תצטרכו כל הזמן לעקוב אחריו.

האתגר פה הוא שימוש נכון בידית (כיוון המטוס) ובמצערת (תאוצת המטוס), כלומר ללמוד לשלוט במטוס בצורה נכונה מבחינת איזון

ומהירות.

השליטה במטוס איננה דבר פשוט, כי לוקח זמן להתרגל ולחוש את הידית והמצערת.

אתם חייבים לבוא בנחישות אדירה ובתחושה של, "אני משתפר מפעם לפעם ובסוף אני בטוח אצליח".

אל תתנו לרגשות שליליים לגרום לכם לאבד ריכוז.

התרכזו רק בשיפור מתמיד בביצועים שלכם.

אל תשכחו שכמעט לכולם השלב הזה קשה.

אלמנטים נוספים שתצטרכו להתמודד איתם בסימולטור הזה הם: ציפצופים ומנורות אזהרה שנדלקות, הודעות בקשר, פקודות הפצצה, התחמקות מטילי אויב וטיסה בשטח הררי (בתלת מימד) תוך כדי דרישה לשמירת גובה ומהירות כפי שנקבע לכם, הפצצת מטרות, שימוש

נכון באמצעי הגנה נגד טילים ותותחי נ"מ, ירי על מטוס אויב ועוד…

זה נשמע כיף ומגניב וזה אכן יהיה כך אם תחליטו להתרכז ולא לתת להרגשה שמשהו לא מסתדר לכם, להוריד לכם את המוטיבציה ורמת הריכוז.

אם יש כמה צפצופים וכמה נורות אזהרה שנידלקות בו זמנית תחליטו לטפל בכל דבר בתורו עד שאתם מסימים לטפל בהכל.

אל תותרו בשום רגע, אפילו אם לוקח לכם המון זמן עד שאתם מצליחים לעבור לשלב הבא.

לא צריך ואי אפשר להצליח בהכל, תתאמצו להצליח כמה שיותר, תוך כדי שמירה על אנרגיה חיובית ואופטימיות.

יאמרו לכם במקום אם עברתם ואתם ממשיכים לשלב הבא, שיתקיים זמן קצר אחרי הסימולטור.

2. שאלון אישי

במבדק זה תתבקשו לכתוב את קורות החיים שלכם, הציונים שלכם בבית הספר, יתרונות וחסרונות שלכם, פעילויות חברתיות, תחביבים, עד כמה אתם רוצים להיות טייסים וכל דבר משמעותי שעשיתם בחייכם.

כמובן שכדאי מאוד להתאמן על זה בבית.

3. מבדק אישיות

בחלק זה תתבקשו לענות על כ 240 שאלות אשר אמורות לבדוק את האופי, האישיות וניהול הרגשות שלכם.

כל השאלות מתארות מצבים שונים ואתם מתבקשים לדרג כל מצב, עד כמה הוא נכון לגבייכם או לא.

חשוב לשמור על קו אמין ועקבי לאורך כל השאלות וכמובן לא לאבד סבלנות ולענות סתם.

לכל שאלה כ 15 שניות.

המון ריכוז נדרש למבדק זה.

4. השלמת משפטים

עוד מבחן שנועד לבדוק מי אתם, אם אתם יציבים נפשית ואם יש לכם את מה שצריך כדי להיות טייסים.

תקבלו כ 65 התחלות משפטים, כאשר לכל משפט ניתנות 25 שניות.

כל "השאלות" הן התחלה של משפט אותו תצטרכו להשלים לפי דמיונכם והבנתכם.

למשל, ילדים בוכים כאשר… או, אמא רעה היא אמא ש…

זהו, סיימתם !

לכו הביתה בתקוה וציפייה לקבל את הבשורה שעברתם לשלב הבא.

5. בדיקת עיניים מקיפה

יבקשו מכם לא להסתכל בטלפון חצי שעה ואז בדיקת עיניים עם הרחבת אישונים.

השלב הבא – פסיכולוג ובדיקות רפואיות

בשלב זה תשוחחו עם פסיכולוג של חיל האוויר ותעברו סדרה של בדיקות גופניות מקיפות ביותר.

מה יהיה אצל הפסיכולוג ?

בניגוד לצו ראשון, שם ישבתם מול מאבחנת פסיכוטכנית בת 19 בערך, הפעם יושב מולכם פסיכולוג בעל תואר ונסיון.

תתגברו מהר על הבהלה ע"י כך שתאמרו לעצמכם שאתם לא תחת חקירה, אלא בשיחת היכרות שנועדה להכיר אתכם בצורה טובה ככל הניתן, תוך כדי בדיקת התאמה לגיבוש טיס וקורס טיס.

הפסיכולוג ישאל אתכם שאלות רבות, כולל שאלות מהשאלון האישי ושאלון האישיות עליהם עניתם בירפ"א ב'.

תשדרו רצינות ותהיו ממוקדים במטרה.

אתם לא רוצים להרשים את הפסיכולוג ולתת לו את התשובות שאתם חושבים שהוא רוצה לשמוע.

אתם רוצים להיות רציניים, לענות בצורה ברורה, ממוקדת וקצרה, לתת ביטוי לאופי והערכים עלייהם גדלתם, להראות מוטיבציה לשירות כטייסים, להראות יכולת חברתית, יכולת עמידה בלחצים ויכולת לקבל פקודות.

תענו על השאלות שלו בכנות זהירה, מבלי לפחד לתת מעט מקום לחששות והתלבטויות.

הבדיקות הגופניות

אחרי הפסיכולוג (בתקווה שעברתם אותו בהצלחה), תיגשו לבדיקות רפואיות מקיפות ביותר.

בדיקות כגון: לחץ דם, שמיעה, אקו לב, ראייה (כולל בדיקת עומק והרחבת אישונים) ופחות או יותר כל חלק בגוף שלכם.

זהו, סיימתם !

כעת אתם בצפייה דרוכה לקראת זימון לגיבוש.

הגיבוש נערך במשך 5 ימים, פעמיים בשנה, בסוכות ובפסח.

בגיבוש תעברו הרבה מבחני כוח ומוח, התמודדות חברתית ועמידה בלחצים שונים והכל בשביל להתקבל לקורס טיס.

ולסיכום, הכנה מנטלית 

אם הגעתם עד לכאן סימן שאתם רציניים, כי היתה לכם סבלנות לקרוא הרבה.

הכנה מנטלית היא חשובה מאוד והמטרה שלה היא שתגיעו הכי מרוכזים לעשות כל משימה שאתם צריכים.

אני לא באמת יכול להכין אתכם מנטלית רק באמצעות כתיבת וקריאת מילים כי צריך בשביל זה מפגש אישי ולכל אחד יש את האופי

והאישיות שלו ודברים שונים יעבדו עליו.

אני סומך עלייכם שתגייסו את הרצון האדיר שלכם לעבור את מיוני קורס טיס כדי לבוא רגועים שלווים וחדורי מטרה.

אתן לכם בכל זאת כלל ברזל אחד שתשתמשו בו לפני כל משימה והכלל הוא:

לפני כל משימה תאמרו ותגדירו באופן ברור לעצמכם מהי המשימה העומדת בפנייכם באותו הרגע ותישבעו שאתם תחשבו כל הזמן רק על מה שצריך לעשות בשביל להצליח ולא על שום דבר אחר ולא תיתנו לשום מחשבה שלילית להוציא אתכם מריכוז.

תבטיחו לעצמכם שלא משנה מה יקרה אתם לא תישברו ותמשיכו לעשות את הכי טוב שאתם יכולים.

אני מאחל לכם ריכוז וביטחון.

עשיתם הכנה לקורס טיס ורוצים לעזור ?

תכתבו למטה בתגובות עצות ותובנות מההכנה שלכם למען האחרים.

guest
18 Comments
Inline Feedbacks
ראה את כל התגובות
יובל מיכאל

היי רועי, אני בכיתה יא, יש לי פרופיל 97 ודפ״ר 90 קיבלתי התאמה גבוהה מאוד לקצונה, התאמה גבוהה למערך הלחימה ובנוסף התאמה גבוהה למערך תומכי הלחימה. חברים שלי קיבלו זימונים לטיס ואני לא מה הסיבה לדעתך? האם יש לי סיכוי לקבל?

yoav frenkel

זימנו אותי לירפא א למיונים לטיס, אני מרגיש מאוד מוכן מבחינת המבחנים הפסיכוטכניים אך לא לסימולטור, אתה יודע איך אפשר להתכונן לסימולטור?

יהודה

אהלן, עשיתי לייזר לפני כמעט שנה ואני רוצה להגיש בקשה חריגה לקבלת מיון לטיס. מה מומצץ לכתוב במכתב שלי וכמה המלצות מרופאי עיניים שונים כדאי לי להביא?

Anonymous

אהלן רועי, זימנו אותי לירפא א למיונים לטיס.
הקטע הוא שאני עיוור צבעים ברמה קלה (כנראה שלא גילו את זה הצו הראשון) , האם עיוורון צבעים פוסל אוטומטית מטיס? כי אם כן אז אין לי למה להגיע למיונים

TheNorthy

שלום רועי
אני הייתי בירפא א' ביום שלישי שעבר, אחרי הסימולטור אמרו לי שסיימתי רק שהם שכחו להגיד לי אם עברתי או לא (יכול להיות שאמרו ולא שמתי לב או משהו וזאת טעות שלי), באותו רגע תיארתי לעצמי שהם בטח ישלחו מסרון אם עברתי או לא, התקשרתי אליהם אחרי שראיתי שהם לא מתכוונים לשלוח מסרון, בפעם הראשונה הנציג אמר לי שהם יעבירו את האימייל שלי ותישלח לי הודעה, אחרי שראיתי שגם זה לא קורה התקשרתי עוד פעם ואמרו לי שהם יעבירו את זה הלאה וגם עד עכשיו לא קיבלתי שום דבר.
מה אתה ממליץ לי לעשות?
אשמח שתגיד לי מה לפי דעתך יקרה.
תודה.

TheNorthy

שלום רועי
הייתי בירפא א' ביום שלישי שעבר, אחרי הסימולטור אמרו לי שסיימתי ואני יכול ללכת הביתה, רק שהם שכחו להגיד לי אם עברתי או לא (יכול להיות שלא הקשבתי או משהו וזאת הייתה טעות שלי), התקשרתי פעמיים למוקד חיל האויר ואמרו לי שהם יעבירו את הבקשה ושהם ישלחו לי אימייל בנוגע לזה, עד עכשיו לא שמעתי מהם בנוגע לזה.
אשמח אם תייעץ לי מה לעשות.
תודה.

ריי

היי רועי , שלחתי הודעה לטייס רפואה וקיבלתי תשובה שלא יתנו לי מיון חריג טייס , יש לי מספר קטן במשקפיים משהו כמו שליש או מינוס שליש , אני לא יודע מרוב שאני לא משתמש ומרגיש את ההשפעה של זה עליי.
השאלה שלי היא האם אפשר במצב כזה להשיג את המיונים ובאיזו דרך אם אפשר.

Anonymous

היי רועי, אני משרת בתפקיד עורפי, עוד שבועיים אני מתחיל מיונים לטיס, אני מתחיל בירפא א.
בגלל שאני כבר חייל אני לא מעוניין שהמיונים האלו (ירפא, ראיון, גיבוש) יימשכו זמן רב כמו אצל המלשבים.
אני רוצה לעשות אותם כמה שיותר מהר, כי במידה ואני אעבור את כל השלבים אני ארצה להתחיל את הקורס הקרוב ביותר.
האם יש דרך לבקש לעשות את המיונים כמה שיותר מהר? או שאני אצטרך לחכות חודשים ארוכים עד שאני אשלים את כל השלבים?

Anonymous

בכמה זמן אתה מעריך שאני אסיים את כל השלבים? (מירפא א׳ וזה׳ עד ראיון)
אשמח שתיתן את ההערכה שלך, גם אם אתה לא חותם עליה שהיא נכונה. פשוט אני רוצה לשמוע את דעתך.

Anonymous

עזר לי מאוד, תודה רבה.

18
0
Would love your thoughts, please comment.x
Scroll to Top